EERBEEK - De gemeente had dit voorjaar het plan om een klein deel van de bomenlaan langs de Apeldoornseweg te verjongen. Maar hoe zit het er nu mee? De gemeente geeft een update.

Ter behoud van de laanstructuur zou het oude deel van de laan met 48 slechtere Amerikaanse eiken worden vervangen door 117 jonge  inlandse zomer eiken. Het plan wordt vanaf 2018 in fasen uitgevoerd. De fasering vloeit voort uit  onderzoek naar de mogelijk vaste verblijfplaatsen van vleermuizen en de bezwaar procedure. Op verzoek is er een second opinion naar de gezondheid van de bomen uitgevoerd.

Behoud laanstructuur

De gemeente vindt de laanstructuur langs de Apeldoornse-en Dierenseweg een belangrijk cultuurhistorisch en landschappelijk element. Om ook voor de toekomst de laan te behouden wil de gemeente investeren in de laan door tijdig  jonge bomen te planten. Dit wil de gemeente doen door in 2018 een klein slecht deel van de laan van 786 bomen te vervangen door jonge bomen. Zo kunnen ook toekomstige generaties genieten van dit groene lint.

Onderzoek naar gezondheid van bomen

Op verzoek van de werkgroep Bomenbelang Brummen, die in haar petitie om een second opinion vroeg, heeft het college een onderzoek uit laten voeren naar de gezondheid van bomen. Dit rapport geeft aan dat een groot deel van de Amerikaanse eiken een beperkte toekomst verwachting heeft van minder dan 15 jaar. De Amerikaanse eikenlaan tussen de Kanaalweg en de Smeestraat is het slechtst qua gesteldheid van de bomen. Op dit stuk laan staan 30 bomen. Dit deel staat op de planning om in het najaar van 2018 te worden vervangen door circa  65 jonge bomen. Het volledige rapport vindt je op de website in het nieuwsbericht ’Update herstel laanstructuur langs Kanaal’. 

Onderzoek verblijfplaatsen vleermuizen 

Eén jaar lang is onderzoek gedaan naar potentiële vaste verblijfplaatsen van vleermuizen in de bomen. Hieruit blijkt dat er vier beschermde vleermuisverblijfplaatsen zitten in de Amerikaanse eiken tussen de Smeestraat en de Boerenstraat. Om deze verblijfplaatsen zo lang mogelijk  te behouden is er gekozen om dit deel van de laan pas over een aantal jaren te kappen.  Hiermee wordt het herstel van de laanstructuur gefaseerd uitgevoerd. Omdat er sprake is van dood hout in de bomen, betekent dit dat ze uit verkeersveiligheidsoverwegingen wel fors gesnoeid moeten worden. Anderzijds ook omdat ze anders de ontwikkeling van de jonge laan bomen aan de overzijde van de weg belemmeren. 

Het bijbehorende rapport vindt je tevens in het nieuwsbericht op de gemeentelijkewebsite.

Bezwaar

De werkgroep Bomenbelang Brummen heeft een handhavingsverzoek ingediend bij de gemeente, omdat volgens haar het kappen van bomen zonder aanlegvergunning niet in het bestemmingsplan past. B&W heeft, in lijn met het advies van de bezwaarschriftencommissie, het bezwaarschrift van de werkgroep Bomenbelang Brummen niet-ontvankelijk verklaard.

Fasering bomen verjonging

Het plan om een klein deel van de bomenlaan langs de Apeldoornseweg te verjongen wordt vanaf 2018 in fasen uitgevoerd, namelijk:  

•  Voorjaar: Snoeien van de Amerikaanse eiken op het tracé tussen Smeestraat en Boerenstraat. Vanwege de aanwezigheid van de vier beschermde verblijfplaatsen van vleermuizen worden de Amerikaanse eiken op dit deel nog enkele jaren behouden. Het gaat hierbij om 18 bomen.
• Najaar:  De laan met Amerikaanse eiken tussen de Kanaalweg en de Smeestraat wordt in het najaar gekapt. Het gaat om 30 eiken die worden vervangen door  ongeveer 65 jonge bomen. Van deze 30 bomen worden twee bomen eerder dit jaar gekapt omdat ze te risicovol zijn.

Vragen?

Heb je vragen over het herstel van de laanstructuur langs het kanaal? Neem dan contact op met Rick Backx, boombeheerder van de gemeente Brummen. Vanaf 2 januari is hij bereikbaar op maandag t/m woensdag via 0575-568 551 en [email protected]. 

Lees ook: 

• Gemeente Brummen ontvangt petitie kap en herplant eiken langs Kanaal
• Vele handtekeningen om bomenkap kanaal Eerbeek tegen te gaan
• Petitie gestart om kap van eiken Eerbeek tegen te gaan
• 48 'gevaarlijke' bomen tegen de vlakte