LOCHEM - Bij het dodelijke hijsongeval tijdens de bouw van de Nettelhorsterbrug in Lochem ontbrak onderlinge controle tussen betrokken partijen, mede door een groot wederzijds vertrouwen. Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) in haar onderzoek naar het incident van 21 februari 2024, waarbij twee werknemers om het leven kwamen en twee anderen gewond raakten.

Boogdeel viel uit kranen

Tijdens werkzaamheden aan de nieuwe brug over het Twentekanaal werd een groot stalen boogdeel gehesen. Terwijl het onderdeel bijna op zijn definitieve plek was gebracht, kantelde het in de twee kranen waaraan het hing. Door de veranderde belasting scheurde één hijsoog af, waarna een zijde van het boogbeen naar beneden viel. Het vallende deel verwoestte het montageplatform waarop vier medewerkers stonden.

Volgens de OVV waren er geen afwijkende kraanbewegingen en raakte het boogdeel geen andere objecten. De oorzaak moet worden gezocht in de beperkte stabiliteitsmarge van het boogbeen tijdens het hijsen.

© OVV

© OVV

© OVV

© OVV

© OVV

Stabiliteit onvoldoende geborgd

Uit het onderzoek blijkt dat de stabiliteitsmarge bij aanvang van de hijsoperatie al klein was en verder afnam naarmate het boogdeel richting de montagestand werd gebracht. Kleine bewegingen, veroorzaakt door wind of reguliere kraanbewegingen, waren waarschijnlijk voldoende om het evenwicht te verstoren.

In totaal sprak de Raad circa dertig betrokkenen, onder wie medewerkers die bij de hijsoperatie aanwezig waren en personen die verantwoordelijk waren voor de voorbereiding ervan. De onderzoekers bezochten de locatie op de dag van het ongeval en later opnieuw, toen het terrein nog was afgezet door de Arbeidsinspectie.

Geen projectspecifieke risicoanalyse

De Onderzoeksraad concludeert dat de hoofdaannemer, staalbouwer en het hijsbedrijf sterk vertrouwden op elkaars expertise, mede door eerdere gezamenlijke projecten. Daardoor werd de meerwaarde van een projectspecifieke risicoanalyse niet gezien. Risico’s en beheersmaatregelen werden niet expliciet gezamenlijk besproken en er was geen duidelijke aanleiding om elkaar te controleren.

Ook bleven verschillen in verwachtingen bestaan over de toetsing van de stabiliteit van het boogdeel. Daarnaast werd niet gekeken naar alternatieven of aanvullende beschermingsmaatregelen voor werknemers die zich binnen het valbereik van de hijslast bevonden.

Lessen voor de bouwsector

De OVV benadrukt dat haar onderzoeken niet gericht zijn op schuld of aansprakelijkheid, maar op het verbeteren van veiligheid. Een grotere stabiliteitsmarge bij hijswerkzaamheden en een expliciete evaluatie van risico’s voor medewerkers op kwetsbare posities kunnen volgens de Raad bijdragen aan veiliger werken.